Normativa sobre motocicletes elèctriques

L'Oficina de la Policia de Trànsit de Shenzhen i la Comissió Municipal de Transport de Shenzhen van emetre l'"Avís sobre la prohibició de la conducció de bicicletes elèctriques i altres vehicles no motors amb dispositius elèctrics a les carreteres d'algunes zones de la nostra ciutat" (d'ara endavant, "Esborrany circular" ), i va decidir començar a partir de l'any 2011 S'implantarà del 6 de juny al 5 de desembre. Tan bon punt va sortir l'"Ordre de restricció d'energia", va despertar una forta preocupació i dubtes per part de la ciutadania, especialment l'oposició d'indústries com el subministrament d'aigua. i lliurament exprés. Menys de mig mes després del llançament de l'"Avís", l'Oficina de la Policia de Trànsit de Shenzhen va suspendre temporalment l'aplicació de l'avís perquè l'Assemblea Popular Nacional està promulgant legislació sobre qüestions relacionades amb els vehicles elèctrics. La "tempesta de limitació de poder" ha arribat a la seva fi de moment [3] .

A partir de l'1 de juliol de 2019, s'implantarà oficialment la Llei de l'impost sobre la compra de vehicles, es cancel·larà el preu imposable mínim i l'impost es calcularà en funció del preu de compra i alguns propietaris de vehicles pagaran menys impostos. La "Llei de l'impost a la compra de vehicles de la República Popular de la Xina" (d'ara endavant, la "Llei de l'impost a la compra de vehicles"), que va ser aprovada i promulgada el 29 de desembre de 2018, va entrar en vigor l'1 de juliol de 2019. Al mateix temps En aquest moment, s'elimina el "Reglament provisional de la República Popular de la Xina sobre l'impost sobre la compra de vehicles" (d'ara endavant, el "Reglament provisional"), que porta gairebé 19 anys en vigor. [4]

Notícies del 3 de gener de 2022, a partir del 4 de gener, la policia de trànsit de Sanya arrossegarà totes les motos elèctriques, bicicletes elèctriques i vehicles elèctrics no estàndard a la carretera sense matrícula fins al punt de matrícula, i el registre serà obligatori.